Mercedes-Benz e NVIDIA ampliam parceria de direção automatizada
Mercedes-Benz e NVIDIA disseram em 2026-10-16 que ampliarão sua parceria estratégica para desenvolver a próxima geração de sistemas de assistência ao motorista e direção automatizada. As empresas afirmaram que o trabalho combinará a engenharia da Mercedes-Benz e a MB. OS com NVIDIA Hyperion, Alpamayo Stack e o sistema de segurança Halos, mas não forneceram o horário comercial de lançamento nem os termos financeiros.
Evidências e contexto
De acordo com o anúncio da redação da NVIDIA publicado 2026-10-16, a colaboração tem como objetivo acelerar o desenvolvimento de veículos automatizados, conectando o sistema operacional e a engenharia veicular da Mercedes-Benz com a computação acelerada e a IA stack da NVIDIA. A Mercedes-Benz afirmou que a parceria tem como objetivo novas capacidades de direção automatizada, mantendo os padrões de segurança esperados de seus veículos.
Jörg Burzer, membro do conselho de administração do Grupo Mercedes-Benz AG e diretor de tecnologia para desenvolvimento e compras, disse que a NVIDIA é o parceiro estratégico mais importante da empresa em direção automatizada e observou que as dois empresas já desenvolveram o primeiro sistema de assistência Mercedes-Benz para direção ponto a ponto urbano para o mundo ocidental. Ali Kani, vice-presidente automotivo da NVIDIA, disse que a computação acelerada está dando aos veículos a inteligência para entender o mundo e raciocinar por meio de situações complexas de condução.
O comunicado diz MB. OS suporta novas funções de direção e atualizações aéreas, enquanto o Hyperion fornece a computação interna e a arquitetura de sensores. O NVIDIA Alpamayo Stack é descrito como software de direção full-stack com capacidades de raciocínio de IA para assistência urbana ponto a ponto, segurança ativa e estacionamento automatizado. O NVIDIA Halos é apresentado como uma camada adicional de segurança que inclui uma pilha de segurança paralela com redundância e guarda-corpos.
As empresas afirmaram que essas tecnologias suportam assistência avançada ao motorista e o desenvolvimento de futuras aplicações SAE Level 4 , incluindo robolimousines. O anúncio não deve ser interpretado como uma declaração de que a direção Level 4 já está comercialmente disponível; o lançamento o apresenta como desenvolvimento futuro.
Além da direção automatizada, a Mercedes-Benz afirmou que também utiliza a tecnologia NVIDIA em simulação de engenharia veicular e, em MO360, em seu ecossistema de produção digital, incluindo planejamento virtual e aplicações baseadas em IA. As empresas afirmaram que estão trabalhando para melhorar a eficiência, flexibilidade e qualidade em toda a rede global de produção da Mercedes-Benz.
Contextos recentes incluem o anúncio 2026-10-15 da NVIDIA de que a Volvo Cars também expandiu sua parceria com a fabricante de chips para direção automatizada segura, e a descrição 2026-01-07 da Mercedes-Benz sobre MB. DRIVE ASSIST PRO como um sistema SAE Level 2 . Mercedes-Benz e NVIDIA anunciaram pela primeira vez uma colaboração para veículos definidos por software em 2020, com uma meta original de lançamento começando em 2024, embora essa meta inicial fosse um plano, e não uma evidência de implantação completa em toda a frota.