엔비디아 하이페리온, 유럽 자동차 제조사들을 로보택시 추진에 끌어들이다

NVIDIA는 유럽 자동차 제조업체와 모빌리티 제공업체들이 하이페리온 자동차 컴퓨팅 플랫폼과 관련 소프트웨어를 도입해 고급 운전자 지원, 레벨 3 및 레벨 4 시스템, 미래 로보택시 차량 대단을 개발하고 있다고 밝혔으며, 볼보 카스는 하이페리온과 알파마요 스택을 자동 운전에 도입하고 있다고 NVIDIA의 발표 2026-10-21밝혔다.

유럽 모빌리티 파트너들이 하이페리온 사용 확대

NVIDIA는 Lucid와 협력하여 유럽 로보택시 프로그램에 Alpamayo Stack을 선택했으며, 향후 Hyperion 기반 Lucid 차량에 통합하기 전에 유럽 도로에 맞게 소프트웨어를 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 회사는 Bolt가 2027년 마드리드에서 실제 주행 데이터를 수집하기 시작할 계획이며, 규제 승인을 받으면 독일이 향후 배치 우선순위로 지정되어 최소 25,000 레벨 4탑재 가능한 미래 Lucid 차량의 계획 중 하나로 지정되었다고 밝혔습니다.

메르세데스-벤츠는 하이페리온과 알파마요 스택에서 NVIDIA와의 파트너십을 연장해 레벨 3 및 레벨 4 기능 개발을 지원하고 있으며, 폭스바겐 상용차는 하이페리온과 함께 자율주행 ID. Buzz AD 플랫폼을 선보입니다. NVIDIA는 또한 아인라이드가 하이페리온을 기반으로 차세대 아인라이드 드라이버를 개발하고 있으며, 헤일로스, 알파마요, NVIDIA 코스모스의 오픈 월드 모델을 활용해 자율주행 화물 트럭을 개발하고 있으며, TIER IV와 뮌헨 공과대학교가 독일에서 자율주행 대중교통 개발을 위해 하이페리온을 통합할 계획이라고 밝혔습니다.

NVIDIA는 차량 안전 시스템과 엔지니어링 전문성을 Hyperion, Halos OS, Alpamayo Stack과 결합하고 있으며, 제조 파트너인 Aptiv, Valeo, Schaeffler는 자동차 제조사들이 Level 4 AV와 로보택시에 통합할 수 있는 Hyperion 기반 컴퓨팅 플랫폼을 구축하고 있다고 밝혔습니다.

Halos 안전 프레임워크와 새로운 개발 도구

파트너 발표와 함께 NVIDIA는 Halos 안전 시스템 내 새로운 프레임워크인 Halos SAFE(안전 보증 프레임워크)를 도입했습니다. NVIDIA는 dSPACE, IVEX, TÜV Rheinland가 평가 워크플로우에서 협력하고 있으며, Halos SAFE는 시뮬레이션, 소프트웨어 및 하드웨어 통합 평가, 도로 위 테스트, 차량 모니터링을 정의된 시나리오, 테스트, 측정 가능한 성능 기준을 통해 추적 가능한 안전 증거를 생성한다고 밝혔습니다.

이 회사는 Halos SAFE 생태계에 JLR, 메르세데스-벤츠, 볼보카, 51Sim, aiMotive, AVL, Deepen AI, Foretellix, Synopsys도 포함한다고 밝혔습니다. NVIDIA는 Halos를 개발부터 배포까지 AI 컴퓨팅, 안전 소프트웨어, 검증을 결합한 AV 플랫폼의 안전 기반이라고 설명했습니다.

NVIDIA는 또한 NVIDIA Cosmos 3 Nemotron 기반 기반에 구축된 2억 파라미터 추론 모델인 Alpamayo 2 Edge를 발표했으며, DRIVE AGX Thor 플랫폼에 최적화되었습니다. 회사는 이 모델이 차량 내 장면 이해와 모션 플래닝을 위해 10Hz 실행되도록 설계되었다고 밝혔습니다. 추가로 도입된 도구로는 AlpaJudge, Foundation4D, 새로운 Cosmos 3 Nano 모델 변형, Cosmos Data Factory의 AV 데이터셋 생성 청사진, Alpamayo Agentic Factory, 그리고 Alpamayo 1.5 및 NuRec Harmonizer용 NVIDIA NIM 마이크로서비스가 있습니다.

맥락과 한계

엔비디아 발표는 자율주행 교통을 수조 달러 규모의 기회로 규정하며, 로보택시가 상업적 4 단계별 도입의 선도적 경로라고 밝히지만, 도입은 여전히 차량 통합, 검증, 규제 승인에 달려 있다고 밝혔다. 발표에서 언급한 볼트의 마드리드 테스트 계획과 루시드 차량의 유럽 배치 제안 등 향후 롤아웃은 미래지향적이며 해당 승인에 달려 있다.

배경으로, NVIDIA Hyperion은 모듈식 자동차 센서 및 컴퓨팅 개발 플랫폼입니다. 제공된 배경 자료에 인용된 NVIDIA 최신 사양에 따르면, Hyperion 10는 두 DRIVE AGX Thor 시스템 온칩을 사용하며, 각 Thor SoC는 최대 1,000 INT8 TOPS와 2,000 FP4 TFLOPS(전부 TFLOPS)를 제공합니다; 이 수치들은 서로 다른 수치 정밀도를 반영하므로 합산해서는 안 됩니다. 나열된 센서 제품군에는 14개의 외부 카메라, 아홉 레이더, 한 라이다, 12 초음파 센서, 네 내부 카메라, 외부 마이크 배열이 포함됩니다. 배경 자료에서는 하이페리온 8가 두 오린 SoC를 사용해 구성에 따라 약 508 INT8 TOPS를 산출한다고 언급합니다.

2026-10-21T12:26:53Z제공된 시장 데이터에 따르면, NVIDIA의 주가는 $216.47로 당일 0.35% 하락했으며, 시가가치는 $5,256.97억 달러에 달했습니다.